济滨高铁进入箱梁架设施工阶段预计2026年9月底通车

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  央视新闻:新建的津潍高铁济南连接线,简称济滨高铁,今日(5月16日)进入架设箱梁阶段。预计2025年5月底完成全部架梁任务。


  今天上午,在济滨高铁济阳制梁场,架桥机将首根32.6米、重850吨的箱梁降落在济商一号桥墩上,施工顺利转箱架梁阶段。


  济宾高铁线路全长145.3公里。它从济南火车东站出发,向北到济南市,跨过黄河,再向东到滨州市。在滨州站与津威高铁相接。有济南东部机场、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6个车站,设计时速350公里,桥隧总长度占线路总长度的94.08%。


  山东济宾高铁股份有限公司副总经理田岳峰:济阳黄河公铁大桥是济宾高铁的重点控制工程。主桥克服了主跨不对称、钢塔不等高的施工难点。加固、塔墩分离的施工工艺保证了工程的顺利进行。


  济滨高铁线路连接京沪高铁、石济客运、济正高铁、京沪二通道等铁路干线,有效连接环渤海经济圈与京津冀地区和长三角地区。同时,济滨高铁也是沿黄交通走廊的重要支撑,预计2026年9月底通车。